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[일본 토미카] トミカ 92 TOYOTA CROWN ATHELTE (토요타 크라운 애슬리트) [일본 토미카] トミカ 92 TOYOTA CROWN ATHELTE (토요타 크라운 애슬리트) 국내 미출시 일본 토미카(トミカ No. 92) 92번 제품인 TOYOTA CROWN ATHELTE (토요타 크라운 애슬리트)를 소개합니다. 토요타 자동차 주식회사(トヨタ自動車株式会社)는 도요타 지도샤 가부시키카이샤를 줄여 토요타 또는 도요타입니다. 일본 아이피 현 도요타시에 본사를 둔 세계 제1위의 자동차 제조 회사입니다. (이익순 : 세계 제 8위의 기업) 토요타 크라운(Toyota Crown)는 토요타의 승용차로 일본자동차 역사에 있어 기념비적이며, 일본을 대표하는 승용차 중 하나입니다. (출처 : 위키백과) TOYOTA CROWN ATHELTE (토요타 크라운 애슬리트) 14세대 도요타 크라운은 (S210).. 2015. 7. 31.
[롱토미카] ロングトミカ 128 DRAG CAR 初回特別カラㅡ (드래그 카 초회 특별판) [롱토미카] ロングトミカ 128 DRAG CAR 初回特別カラㅡ (드래그 카 초회 특별판) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.128) 128 제품인 DRAG CAR 初回特別カラㅡ (드래그 카 초회 특별판)를 소개합니다. 드래그(Drag) 경주는 보통 400미터(0.25마일)의 직선 도로를 가장 빠른 시간내에 도달하는 자동차 경주입니다. 사용되는 자동차는 일반 자동차부터 특수 제작한 드래그스터(Dragster)까지 매우 다양합니다. 속도와 주파 시간 역시 자동차의 급에 따라 다양합니다. 일반자동차의 경우 400미터를 15초에 주파할 수 있으며, 탑퓨얼 드래그 스터 (Top Fuel Dragster, TF)의 경우 4.5초에 주파하고 최고 속도는 시속 530킬로미터(시속 330마일)에 달합니다. 드.. 2015. 5. 25.
[일본 토미카] トミカ 26 TOKAI UNIVERSITY SOLAR CAR TOKAI CHALLENGER (도카이 대학 태양 전지 자동차) [일본 토미카] トミカ 26 TOKAI UNIVERSITY SOLAR CAR TOKAI CHALLENGER (도카이 대학 태양 전지 자동차) 토미카(トミカ No. 26) 26번 제품인 TOKAI UNIVERSITY SOLAR CAR TOKAI CHALLENGER(도카이 대학 태양 전지 자동차)을 소개합니다. 도카이 대학(東海大学)은 일본의 도쿄 도 시부야 구 미나토 구, 가나가와 현 히라쓰카 시, 히다노시, 이세하라 시, 시즈오카 현 시즈오카 시, 누마즈 시에 캠퍼스가 있는 사립 대학입니다. 2008년 4월, 훗카이도 도카이 대학과 규슈 도카이 대학이 흡수 통합하였습니다. 캠퍼스는 훗카이도 삿포로 시, 아사히카와 시와 구마모토 현 구마모토 시, 누마즈시에 설치하였습니다.(출처 : 위키백과) 도카이 대학팀.. 2015. 4. 9.
[드림 토미카] ドリームトミカ THOMAS BUS (토마스 버스 トーマスバス) [드림 토미카] ドリームトミカ THOMAS BUS (토마스 버스 トーマスバス) 드림 토미카 Dream TOMICA (ドリーム トミカ) THOMAS BUS (토마스 버스 トーマスバス)를 소개합니다. 꼬마기관차 토마스와 친구들(Thomas the Tank Engine & Friends)은 영국의 성직자 및 철도 애호가, 아동 동화작가인 레베렌드 윌버트 오드리(The Reverend Wilbert Vere Awdry OBE)와 그의 아들 리처드 크리스토퍼 오드리가 쓴 영국의 가공의 섬 "소도어 섬"(Sodor Island)을 무대로, 그곳에 설치된 철도망에서 활약하는 기관차 및 자동차, 토마스와 관계되는 인물들의 이야기를 담은 그림책 '기차 그림책'(The Railway Series)을 영상으로 만든 작품입니.. 2015. 1. 13.
[일본 토미카] トミカ 112 SUBARU FORESTER (스바루 포레스터) [일본 토미카] トミカ 112 SUBARU FORESTER (스바루 포레스터) 토미카(トミカ No. 112) 112번 제품인 SUBARU FORESTER (스바루 포레스터)를 소개합니다. 스바루자동차는 후지 중공업의 자동차 제조 부문 및 그 브랜드 이름입니다. 대한민국에서는 2010년부터 정식 판매 개시하였으며, 승용차 레거시와 SUV 포레스터, 아웃백을 판매하고 있었으나, 판매부진으로 2012년에 철수 하였습니다. 대한민국에는 아웃백과 레거시를 미국 현지 공장에서 생산하여 들여왔고 포레스터만 일본에서 들여왔습니다. 대부분의 차종이 포르쉐처럼 수평대향식 엔진(박서 엔진) 및 AWD를 장착하고 있으며, 토요타 86과 함께 생산하는 BRZ만 후륜구동입니다. 토요타가 후지 중공업의 대주주이기 때문에, 토요타 .. 2014. 10. 16.
[일본 토미카] トミカ 112 SUBARU LEGACY B4 (스바루 레거시 비포) [일본 토미카] トミカ 112 SUBARU LEGACY B4 (스바루 레거시 비포) 토미카(トミカ No. 112) 112번 제품인 SUBARU LEGACY B4 (스바루 레거시 비포)를 소개합니다. 스바루자동차는 후지 중공업의 자동차 제조 부문 및 그 브랜드 이름입니다. 대한민국에서는 2010년부터 정식 판매 개시하였으며, 승용차 레거시와 SUV 포레스터, 아웃백을 판매하고 있었으나, 판매부진으로 2012년에 철수 하였습니다. 대한민국에는 아웃백과 레거시를 미국 현지 공장에서 생산하여 들여왔고 포레스터만 일본에서 들여왔습니다. 대부분의 차종이 포르쉐처럼 수평대향식 엔진(박서 엔진) 및 AWD를 장착하고 있으며, 토요타 86과 함께 생산하는 BRZ만 후륜구동입니다. 토요타가 후지 중공업의 대주주이기 때문에.. 2014. 10. 14.
[롱토미카] ロングトミカ 123 SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F) [롱토미카] ロングトミカ 123 SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.123) 123번 제품인 123 SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F)을 소개합니다. SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F)는 아스팔트 땅을 자르는 용도로 사용하는 중장비로서 다소 생소한 장비입니다. SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING M.. 2014. 9. 24.
[일본 토미카] トミカ 109 VOLKSWAGEN POLO 初回特別カラㅡ (폭스바겐 폴로 초회 특별판) [일본 토미카] トミカ 109 VOLKSWAGEN POLO 初回特別カラㅡ (폭스바겐 폴로 초회 특별판) 국내 미출시 일본 토미카(トミカ No. 109) 109번 제품인 VOLKSWAGEN POLO 初回特別カラㅡ (폭스바겐 폴로 초회 특별판)를 소개합니다. 폭스바겐(VOLKSWAGEN , VW)은 독일 니더작센 주 볼프스부르크에서 1937년에 설립된 자동차 제조회사이며, 폭스바겐 AG의 지주회사입니다. 이 회사의 이름은 폭스바겐의 이니셜을 따라 VW라고 표기하기도 합니다. 폭스바겐은 자동차 이름에 바람의 이름을 붙이는 것을 선호하는 브랜드로서, 골프, 제타, 파사트 등이 모두 바람의 이름입니다. 아우디 폭스바겐 코리아(주)가 폭스바겐의 대한민국 법인입니다. (출처 : 위키백과) 1975년에 첫 출시 되었고.. 2014. 9. 23.
[일본 토미카] トミカ 107 LEXUS IS F CCS-R (렉서스 IS F CCS-R) [일본 토미카] トミカ 107 LEXUS IS F CCS-R (렉서스 IS F CCS-R) 국내 미출시 일본 토미카(トミカ No. 107) 107번 제품인 LEXUS IS F CCS-R (렉서스 IS F CCS-R)를 소개합니다. 렉서스(レクサス, Lexus)는 일본의 자동차 회사인 토요타 자동차의 고급 브랜드 사업부로, 1989년 미국에서 처음 소개된 이후로 미국 내에서 가장 많은 고급차 판매량을 기록한 브랜드입니다. 2006년기준으로 렉서스는 전 세계적으로 68개국에서 판매되고 있으며, 일본에서는 2005년이 되어서 공식 판매되었습니다.(ES제외) 렉서스는 세단, 컨버터블, SUV 모델을 발표하였고, 2005년에는 RX의 하이브리드 모델을 발표하였습니다. 2007년에는 F 사업부를 만들어 V8 5.0.. 2014. 9. 3.
[일본 토미카]トミカ 106 KOMATSU TOWBARLESS TRACTOR WZ4000 (코마쯔 토라페스 트렉터 WZ4000) [일본 토미카]トミカ 106 KOMATSU TOWBARLESS TRACTOR WZ4000 (코마쯔 토라페스 트렉터 WZ4000) 국내 미출시 일본 토미카(トミカ No. 106) 106번 제품인 KOMATSU TOWBARLESS TRACTOR WZ4000 (코마츠 토라페스 트렉터 WZ4000)를 소개합니다. 주식회사 고마쓰 제작소(小松製作所)는 일본의 건설 기계와 중장비 메이커입니다. 아메리카의 뉴욕 증권거래소의 NASDAQ에 상장되어 있고, 미국 예탁 증권을 발행하고 있습니다. 일본이외에도 남북 아메리카, 유럽, CIS, 중동, 아프리카, 동남아시아, 오세아니아, 중국에 그룹 사업을 전개하고 있습니다. 건설 기계 제조로는 일본 1위이며, 세계 2위입니다. 아시아에서의 브랜드 힘은 캐터필러를 넘을 정도입니.. 2014. 9. 2.
[일본 토미카] トミカ 84 PEUGEOT RCZ (푸조 RCZ) [일본 토미카] トミカ 84 PEUGEOT RCZ (푸조 RCZ) 국내 미출시 일본 토미카(トミカ No. 84) 84번 제품인 PEUGEOT RCZ (푸조 RCZ)을 소개합니다. 푸조(Peugeot)는 프랑스에 기반을 둔 자동차 제조 업체로, 현재 PSA그룹의 계열사입니다. 대한민국에는 사미 나세리가 주연을 맡은 프랑스의 영화 택시 시리즈에 나온 406 모델로 잘 알려져 있습니다. 승용차용 커먼레일 디젤 엔젠을 많이 생산하는 회사이며, 포드와 승용 디젤 엔진의 공동 개발 협약을 맺어 푸조 및 시트로엥 이외에도 유럽에서 판매 중인 포드의 승용차에 장착하고 있습니다. (출처 : 위키백과) 토미카에서는 대부분 일본회사의 차량을 위주로 출시하고 있으나, 프랑스의 회사 푸조를 선택하여 실제 차량에 충족을 하면서 .. 2014. 8. 2.
[일본 토미카] トミカ 65 HITACHI DOUBLE ARM WORKING MACHINE ASTACO (히타치 건설기계 양팔 작업기 아스타코) [일본 토미카] トミカ 65 HITACHI DOUBLE ARM WORKING MACHINE ASTACO (히타치 건설기계 양팔 작업기 아스타코) 국내 미출시 일본 토미카(トミカ No. 65) 65번 제품인 HITACHI DOUBLE ARM WORKING MACHINE ASTACO (히타치 건설기계 양팔 작업기 아스타코)를 소개합니다. 주식회사 히타치 제작소(日立製作所, ひたちせいさくしょ)는 반도체부터 가정용 전자기기, 컴퓨터, 통신기기, 자동차용 전기기기, 중전기기, 철도차량등을 폭넓게 다루는 종합 전기 제조업체로서, 미국잡지 포브스가 매년 발표하는 세계의 기업베스트 2000에 일본의 기업으로는 유일하게 복합기업(Conglomerate)으로 분류되고 있습니다. 후요그룹에 속하는 회사입니다. (출처 : 위.. 2014. 7. 13.
[롱토미카] ロングトミカ 121 HINO PROFIA TANK LORRY (히노 프로피야 탱크로리) [롱토미카] ロングトミカ 121 HINO PROFIA TANK LORRY (히노 프로피야 탱크로리) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.121) 121번 제품인 HINO PROFIA TANK LORRY (히노 프로피야 탱크로리)를 소개합니다. 히노 자동차(日野自動車 / ひのじどうしゃ, Hino Motors, Ltd.)는 일본의 자동차 메이커입니다. 도쿄 가스전기(東京瓦斯電気, とうきょうがすでんき)(설립 당초는 도쿄 전기공업주식회사) 공업 주식회사가 오늘의 히노 자동차의 모체입니다. 트럭으로는 프로피아, 레인저, 듀트로가 있습니다.(출처 : 위키백과) HINO PROFIA TANK LORRY (히노 프로피야 탱크로리)는 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면 롱토미카는 121-140까.. 2014. 5. 26.
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