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일본 롱토미카4

[롱토미카] ロングトミカ 132 Shinkansen Series E5 Hayabusa (신칸센 시리즈 E5 하야부사) [롱토미카] ロングトミカ 132 Shinkansen Series E5 Hayabusa (신칸센 시리즈 E5 하야부사) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.132) 132번 제품인 Shinkansen Series E5 Hayabusa (신칸센 시리즈 E5 하야부사)을 소개합니다. 하야부사(はやぶさ)는 도호쿠 신칸센과 홋카이도 신칸센의 열차 애칭 중 하나로, 신칸센 E5계 전동차로 운용되는 속달형 열차입니다. 하야부사는 원래 후지와 같은 침대 특급 열차였으며, 도쿄 - 구마모토(1997년까지는 니시가고시마(현재 가고시마추오 역))간을 운행하였습니다. 도쿄 - 시모노세키까지는 EF66이, 시모노세키 - 모지까지 EF81이, 모지 - 가고시마 간은 ED76이 견인했습니다. 후지와 병결하고 다녔으며 후지.. 2015. 7. 7.
[롱토미카] ロングトミカ 128 DRAG CAR 初回特別カラㅡ (드래그 카 초회 특별판) [롱토미카] ロングトミカ 128 DRAG CAR 初回特別カラㅡ (드래그 카 초회 특별판) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.128) 128 제품인 DRAG CAR 初回特別カラㅡ (드래그 카 초회 특별판)를 소개합니다. 드래그(Drag) 경주는 보통 400미터(0.25마일)의 직선 도로를 가장 빠른 시간내에 도달하는 자동차 경주입니다. 사용되는 자동차는 일반 자동차부터 특수 제작한 드래그스터(Dragster)까지 매우 다양합니다. 속도와 주파 시간 역시 자동차의 급에 따라 다양합니다. 일반자동차의 경우 400미터를 15초에 주파할 수 있으며, 탑퓨얼 드래그 스터 (Top Fuel Dragster, TF)의 경우 4.5초에 주파하고 최고 속도는 시속 530킬로미터(시속 330마일)에 달합니다. 드.. 2015. 5. 25.
[롱토미카] ロングトミカ 128 Mercedes-Benz UNIMOG DUAL MODE VEHICLE (메르세데스 벤츠 유니모그 운반차) [롱토미카] ロングトミカ 128 Mercedes-Benz UNIMOG DUAL MODE VEHICLE (메르세데스 벤츠 유니모그 운반차) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.128) 128 제품인 Mercedes-Benz UNIMOG DUAL MODE VEHICLE (메르세데스 벤츠 유니모그 운반차)를 소개합니다. 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz 메르체데스 벤츠)는 1886년 카를 벤츠에 의해 설립되었습니다. 독일의 자동차 제조사로 모회사는 다임러 AG이며 자회사로는 고성능엔진을 제조하는 메르세데스-AMG입니다. 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면 롱토미카는 121-140까지의 번호를 가지고 일본에서 출시하고 있습니다. 유니목 트럭의 기차길 운반차량으로 출시된 제품으로 .. 2015. 1. 7.
[롱토미카] ロングトミカ 123 SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F) [롱토미카] ロングトミカ 123 SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.123) 123번 제품인 123 SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F)을 소개합니다. SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F)는 아스팔트 땅을 자르는 용도로 사용하는 중장비로서 다소 생소한 장비입니다. SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING M.. 2014. 9. 24.
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