본문 바로가기
728x90
반응형

[리뷰] 다이캐스트/롱 토미카(121~140)23

[롱토미카] ロングトミカ 140 MITSUBISHI NICHIYU FORKLIFT ELETRUCK (미쓰비시 니츄 포크리프트 트레일러) [롱토미카] ロングトミカ 140 MITSUBISHI NICHIYU FORKLIFT ELETRUCK (미쓰비시 니츄 포크리프트 트레일러) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.140) 140번 제품인 MITSUBISHI NICHIYU FORKLIFT ELETRUCK (미쓰비시 니츄 포크리프트 트레일러)를 소개합니다. MITSUBISHI NICHIYU FORKLIFT ELETRUCK (미쓰비시 니츄 포크리프트 트레일러)는 수산물을 싣는 트레일러로서 3개(전동반과 두개의 박스 짐칸)의 트레일러로 이어져 있습니다. 지게차로 올려진 물품을 싣고 옮기는 역할의 장비입니다. 이 제품의 기믹은 버킷 휠 회전, 붐 가동, 크롤러 가동입니다. 포크리프트 트레일러는 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면.. 2015. 7. 26.
[롱토미카] ロングトミカ 132 Shinkansen Series E5 Hayabusa (신칸센 시리즈 E5 하야부사) [롱토미카] ロングトミカ 132 Shinkansen Series E5 Hayabusa (신칸센 시리즈 E5 하야부사) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.132) 132번 제품인 Shinkansen Series E5 Hayabusa (신칸센 시리즈 E5 하야부사)을 소개합니다. 하야부사(はやぶさ)는 도호쿠 신칸센과 홋카이도 신칸센의 열차 애칭 중 하나로, 신칸센 E5계 전동차로 운용되는 속달형 열차입니다. 하야부사는 원래 후지와 같은 침대 특급 열차였으며, 도쿄 - 구마모토(1997년까지는 니시가고시마(현재 가고시마추오 역))간을 운행하였습니다. 도쿄 - 시모노세키까지는 EF66이, 시모노세키 - 모지까지 EF81이, 모지 - 가고시마 간은 ED76이 견인했습니다. 후지와 병결하고 다녔으며 후지.. 2015. 7. 7.
[롱토미카] ロングトミカ 130 SUN FLOWER SAPPORO (썬플라워 삿포로) [롱토미카] ロングトミカ 130 SUN FLOWER SAPPORO (썬플라워 삿포로) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.130) 130 제품인 SUN FLOWER SAPPORO (썬플라워 삿포로)를 소개합니다. 썬플라워호(さんふらわにしき)는 칸사이키센(関西汽船)의 페리로 총9684톤, 여객 정원 942명입니다. 현재 썬플라워호(さんふらわにしき)는 오사카 남항(大阪南港)에서 뱃부(別府)까지 운행하고 있습니다. 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면 롱토미카는 121-140까지의 번호를 가지고 일본에서 출시하고 있습니다. SUN FLOWER SAPPORO (썬플라워 삿포로)는 일반 차량과 달리 토미카에서 선박으로 소개한 대형 여객선 모델입니다. 이 제품의 기믹은 선체 상하 분할과 장식.. 2015. 6. 29.
[롱토미카] ロングトミカ 128 DRAG CAR 初回特別カラㅡ (드래그 카 초회 특별판) [롱토미카] ロングトミカ 128 DRAG CAR 初回特別カラㅡ (드래그 카 초회 특별판) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.128) 128 제품인 DRAG CAR 初回特別カラㅡ (드래그 카 초회 특별판)를 소개합니다. 드래그(Drag) 경주는 보통 400미터(0.25마일)의 직선 도로를 가장 빠른 시간내에 도달하는 자동차 경주입니다. 사용되는 자동차는 일반 자동차부터 특수 제작한 드래그스터(Dragster)까지 매우 다양합니다. 속도와 주파 시간 역시 자동차의 급에 따라 다양합니다. 일반자동차의 경우 400미터를 15초에 주파할 수 있으며, 탑퓨얼 드래그 스터 (Top Fuel Dragster, TF)의 경우 4.5초에 주파하고 최고 속도는 시속 530킬로미터(시속 330마일)에 달합니다. 드.. 2015. 5. 25.
[롱토미카] ロングトミカ 128 DRAG CAR (드래그 카) [롱토미카] ロングトミカ 128 DRAG CAR (드래그 카) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.128) 128 제품인 DRAG CAR (드래그 카)를 소개합니다. 드래그(Drag) 경주는 보통 400미터(0.25마일)의 직선 도로를 가장 빠른 시간내에 도달하는 자동차 경주입니다. 사용되는 자동차는 일반 자동차부터 특수 제작한 드래그스터(Dragster)까지 매우 다양합니다. 속도와 주파 시간 역시 자동차의 급에 따라 다양합니다. 일반자동차의 경우 400미터를 15초에 주파할 수 있으며, 탑퓨얼 드래그 스터 (Top Fuel Dragster, TF)의 경우 4.5초에 주파하고 최고 속도는 시속 530킬로미터(시속 330마일)에 달합니다. 드래그 경주는 1950년대 초 핫 로드의 편집장이었던 월.. 2015. 5. 25.
[롱토미카] ロングトミカ 128 Mercedes-Benz UNIMOG DUAL MODE VEHICLE (메르세데스 벤츠 유니모그 운반차) [롱토미카] ロングトミカ 128 Mercedes-Benz UNIMOG DUAL MODE VEHICLE (메르세데스 벤츠 유니모그 운반차) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.128) 128 제품인 Mercedes-Benz UNIMOG DUAL MODE VEHICLE (메르세데스 벤츠 유니모그 운반차)를 소개합니다. 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz 메르체데스 벤츠)는 1886년 카를 벤츠에 의해 설립되었습니다. 독일의 자동차 제조사로 모회사는 다임러 AG이며 자회사로는 고성능엔진을 제조하는 메르세데스-AMG입니다. 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면 롱토미카는 121-140까지의 번호를 가지고 일본에서 출시하고 있습니다. 유니목 트럭의 기차길 운반차량으로 출시된 제품으로 .. 2015. 1. 7.
[롱토미카] ロングトミカ 125 EF510-501 HOKUTOSEI (호쿠토세이, 북두성 北斗星) [롱토미카] ロングトミカ 125 EF510-501 HOKUTOSEI (호쿠토세이, 북두성 北斗星) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.125) 125번 제품인 EF510-501 HOKUTOSEI (호쿠토세이, 북두성 北斗星)을 소개합니다. EF510-501 HOKUTOSEI (호쿠토세이, 북두성 北斗星)은 약 16½ 시간에 걸쳐 홋카이도의 북부 섬에서 도쿄와 삿포로 역인 우에노(上野) 역을 연결하고 있으며, 침실이 있는 특급열차입니다. 동일본 여객 철도 (JR 동일본)와 홋카이도 여객 철도 (JR 홋카이도)에 의해 공동으로 운영하고 있습니다. EF510-501 HOKUTOSEI (호쿠토세이, 북두성 北斗星)는 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면 롱토미카는 121-140까지의 번호.. 2014. 12. 22.
[롱토미카] ロングトミカ 124 N700A [롱토미카] ロングトミカ 124 N700A 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.124) 124번 제품인 124 N700A을 소개합니다. 신칸센(新幹線)은 일본의 고속 철도 체계입니다. 1987년 4월 1일 일본국유철도의 분할 민영화 전까지는 일본 국유철도가 운영하였고, 현재는 JR그룹 4개사가 운영하고 있습니다. 1964년 하계 올림픽을 대비하여 1964년 10월 1일 도카이도 신칸센이 최초 개업하였습니다. 신칸센 계통은 제 2차 세계 대전 이후 20년만에 일본의 재기를 세계에 널리 알리게 된 계기가 되었으며, 지금도 신칸센은 일본의 중요한 상징물 중 하나입니다. N700계는 노조미, 고다마, 히카리, 사쿠라, 미즈호에 투입됩니다. (출처 : 위키백과) N700A는 일반 스텐다드 토미카가 120.. 2014. 10. 14.
[롱토미카] ロングトミカ 123 SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F) [롱토미카] ロングトミカ 123 SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.123) 123번 제품인 123 SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F)을 소개합니다. SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING MACHINE ER552F (사카이 뉴매틱 타이어 타입 밀링머신(로드커터) ER552F)는 아스팔트 땅을 자르는 용도로 사용하는 중장비로서 다소 생소한 장비입니다. SAKAI PNEUMATIC TIRE TYPE MILLING M.. 2014. 9. 24.
[롱토미카] ロングトミカ 123 Shinkansen Series E6 (신칸센 시리즈 E6) [롱토미카] ロングトミカ 123 Shinkansen Series E6 (신칸센 시리즈 E6) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.123) 123번 제품인 123 Shinkansen Series E6 (신칸센 시리즈 E6)을 소개합니다. 신칸센(新幹線)은 일본의 고속 철도 체계입니다. 1987년 4월 1일 일본국유철도의 분할 민영화 전까지는 일본 국유철도가 운영하였고, 현재는 JR그룹 4개사가 운영하고 있습니다. 1964년 하계 올림픽을 대비하여 1964년 10월 1일 도카이도 신칸센이 최초 개업하였습니다. 신칸센 계통은 제 2차 세계 대전 이후 20년만에 일본의 재기를 세계에 널리 알리게 된 계기가 되었으며, 지금도 신칸센은 일본의 중요한 상징물 중 하나입니다. 신칸센 E6계 전동차는 동일본 여.. 2014. 9. 12.
[롱토미카] ロングトミカ 122 DR. YELLOW TYPE923-T5 (닥터 옐로우 타입 923-T5) [롱토미카] ロングトミカ 122 DR. YELLOW TYPE923-T5 (닥터 옐로우 타입 923-T5) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.122) 122번 제품인 122 DR. YELLOW TYPE923-T5 (닥터 옐로우 타입 923-T5)을 소개합니다. 신칸센(新幹線)은 일본의 고속 철도 체계입니다. 1987년 4월 1일 일본국유철도의 분할 민영화 전까지는 일본 국유철도가 운영하였고, 현재는 JR그룹 4개사가 운영하고 있습니다. 1964년 하계 올림픽을 대비하여 1964년 10월 1일 도카이도 신칸센이 최초 개업하였습니다. 신칸센 계통은 제 2차 세계 대전 이후 20년만에 일본의 재기를 세계에 널리 알리게 된 계기가 되었으며, 지금도 신칸센은 일본의 중요한 상징물 중 하나입니다. (출처 .. 2014. 8. 31.
[롱토미카] ロングトミカ 139 ISUZU GIGA PANEL VAN TRAILER (이스즈 기가 판넬 밴 트레일러) [롱토미카] ロングトミカ 139 ISUZU GIGA PANEL VAN TRAILER (이스즈 기가 판넬 밴 트레일러) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.139) 139번 제품인 ISUZU GIGA PANEL VAN TRAILER (이스즈 기가 판넬 밴 트레일러)을 소개합니다. ISUZU 자동차(いすゞ自動車)는 일본의 자동차 제조 기업입니다. 일본 국내 자동차 제조 기업중 가장 오랜 역사(1937년 4월 9일)를 가지고 있습니다. 현재는 주로 트럭, 버스등을 제조하고 있습니다. 이스즈는 디젤엔진에 정평이 나있고, 2006년 11월 도요타 자동차와 자본 제휴를 맺었습니다. ISUZU GIGA PANEL VAN TRAILER (이스즈 기가 판넬 밴 트레일러)는 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제.. 2014. 8. 25.
[롱토미카] ロングトミカ 137 ISUZU GIGA LOW LOADER (이스즈 기가 저상 트레일러) [롱토미카] ロングトミカ 137 ISUZU GIGA LOW LOADER (이스즈 기가 저상 트레일러) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.137) 137번 제품인 ISUZU GIGA LOW LOADER (이스즈 기가 저상 트레일러)을 소개합니다. ISUZU 자동차(いすゞ自動車)는 일본의 자동차 제조 기업입니다. 일본 국내 자동차 제조 기업중 가장 오랜 역사(1937년 4월 9일)를 가지고 있습니다. 현재는 주로 트럭, 버스등을 제조하고 있습니다. 이스즈는 디젤엔진에 정평이 나있고, 2006년 11월 도요타 자동차와 자본 제휴를 맺었습니다. ISUZU GIGA LOW LOADER (이스즈 기가 저상 트레일러)는 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면 롱토미카는 121-140까지의 번호.. 2014. 8. 19.
[롱토미카] ロングトミカ 136 CADILLAC ESCALADE (캐딜락 에스컬레이드) [롱토미카] ロングトミカ 136 CADILLAC ESCALADE (캐딜락 에스컬레이드) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.136) 136 제품인 CADILLAC ESCALADE (캐딜락 에스컬레이드)를 소개합니다. 캐딜락(프랑스어 : Cadillac)은 미국의 자동차 제조사입니다. 소유주는 미국의 자동차 제조 그룹 제너럴 모터스이며 제너럴 모터스의 상표 중 하나입니다. 캐딜락의 표어는 미국 독립 선언문 중 한 구절인 양도할 수 없는 권리의 내용인 "삶, 자유, 그리고 추구입니다. 사명은 미국의 도시인 디트로이트를 발견한 프랑스의 장국 루이 캐딜락의 이름을 따서 온것이며, 캐딜락의 로고 또한 캐딜락 가문의 문장에서 따왔습니다. 캐딜락 에스컬레이드(Cadillac Escalade)는 GM 산한 캐.. 2014. 7. 28.
[일본 토미카]トミカ 80 C11 1 STEAM LOCOMOTIVE (C11 1 증기기관차) [일본 토미카]トミカ 80 C11 1 STEAM LOCOMOTIVE (C11 1 증기기관차) 국내 미출시 일본 토미카(トミカ No.80) 80 제품인 C11 1 STEAM LOCO MOTIVE (C11 1 증기기관차)를 소개합니다. 증기 기관차(蒸氣機關車)는 증기 기관에서 구동력을 얻어 움직이는 기관차를 말합니다. 근워적인 열원이 어떤 것인지 상관없이, 열원을 활용하는 것에 있어 증기가 개입하는 경우는 모두 증기 기관차로 분류합니다. (출처 : 위키백과) 롱토미카 ロングトミカ No.135 D51 498 STEAM LOCOMOTIVE (D51 498 증기기관차)의 소형 제품입니다. 작지만 튼실하고 알찬 모델이라고 생각합니다. 찬다르크의 일본 토미카이야기 C11 1 STEAM LOCO MOTIVE (C11 .. 2014. 7. 27.
[롱토미카] ロングトミカ 135 D51 498 STEAM LOCOMOTIVE (D51 498 증기기관차) [롱토미카] ロングトミカ 135 D51 498 STEAM LOCOMOTIVE (D51 498 증기기관차) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.135) 135 제품인 D51 498 STEAM LOCOMOTIVE (D51 498 증기기관차)를 소개합니다. 증기 기관차(蒸氣機關車)는 증기 기관에서 구동력을 얻어 움직이는 기관차를 말합니다. 근워적인 열원이 어떤 것인지 상관없이, 열원을 활용하는 것에 있어 증기가 개입하는 경우는 모두 증기 기관차로 분류합니다. (출처 : 위키백과) 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면 롱토미카는 121-140까지의 번호를 가지고 일본에서 출시하고 있습니다. 국내에서는 토미카를 수집하는 매니아들은 대부분은 트럭 종류를 많이 수집하고 있지만, 일본에서는 신칸.. 2014. 7. 9.
[롱토미카] ロングトミカ 134 Mercedes-Benz CITAGO KEISEI ARTICULATED BUS (메르세데스 벤츠 시타로 게이세이 굴절버스) [롱토미카] ロングトミカ 134 Mercedes-Benz CITAGO KEISEI ARTICULATED BUS (메르세데스 벤츠 시타로 게이세이 굴절버스) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.134) 134 제품인 Mercedes-Benz CITAGO KEISEI ARTICULATED BUS (메르세데스 벤츠 시타로 게이세이 굴절버스)를 소개합니다. 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz 메르체데스 벤츠)는 1886년 카를 벤츠에 의해 설립되었습니다. 독일의 자동차 제조사로 모회사는 다임러 AG이며 자회사로는 고성능엔진을 제조하는 메르세데스-AMG입니다. 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면 롱토미카는 121-140까지의 번호를 가지고 일본에서 출시하고 있습니다. 토미카를 수집하.. 2014. 7. 2.
[롱토미카] ロングトミカ 133 KOBELCO ALL TERRAIN CRANE KMG5220 (코벨코 올 터레인 크레인 KMG 5220) [롱토미카] ロングトミカ 133 KOBELCO ALL TERRAIN CRANE KMG5220 (코벨코 올 터레인 크레인 KMG 5220) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.133) 133 제품인 KOBELCO ALL TERRAIN CRANE KMG5220 (코벨코 올 터레인 크레인 KMG 5220)를 소개합니다. KOBELCO ALL TERRAIN CRANE KMG5220 (코벨코 올 터레인 크레인 KMG 5220)는 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면 롱토미카는 121-140까지의 번호를 가지고 일본에서 출시하고 있습니다. 토미카를 수집하는 매니아 사이에서는 꽤 인기가 높은 제품으로서 코벨코 사에서 나온 크레인입니다. 크레인답게 묵직하고 암을 모두 열어 놓으면 크기도 웅장하여.. 2014. 6. 21.
[롱토미카] ロングトミカ 131 MITSUBISHI FUSO SUPER GREAT TRANSPORTER (미쓰비시 후소 슈퍼 그레이트 트렌스포터) [롱토미카] ロングトミカ 131 MITSUBISHI FUSO SUPER GREAT TRANSPORTER (미쓰비시 후소 슈퍼 그레이트 트렌스포터) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.131) 131번 제품인 MITSUBISHI FUSO SUPER GREAT TRANSPORTER (미쓰비시 후소 슈퍼 그레이트 트렌스포터)를 소개합니다. 미쓰비시 후소 슈퍼 그레이트 (Mitsubishi Fuso Super Great, 三菱ふそう・スーパーグレート)는 일본 미쓰비시 후소 트럭, 버스가 만든 대형 트럭입니다. 슈퍼 그레이트 이전에 나온 트럭은 "더 그레이트"이며, 현대자동차가 "더 그레이트"를 도입하여 만든 트럭은 현대 91A트럭입니다.(출처 : 위키백과) MITSUBISHI FUSO SUPER GREA.. 2014. 6. 9.
[롱토미카] ロングトミカ 129 RACING TRANSPORTER (레이싱 트렌스포터) [롱토미카] ロングトミカ 129 RACING TRANSPORTER (레이싱 트렌스포터) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.129) 129번 제품인 RACING TRANSPORTER (레이싱 트렌스포터)를 소개합니다. 히노 자동차(日野自動車 / ひのじどうしゃ, Hino Motors, Ltd.)는 일본의 자동차 메이커입니다. 도쿄 가스전기(東京瓦斯電気, とうきょうがすでんき)(설립 당초는 도쿄 전기공업주식회사) 공업 주식회사가 오늘의 히노 자동차의 모체입니다. 트럭으로는 프로피아, 레인저, 듀트로가 있습니다.(출처 : 위키백과) RACING TRANSPORTER (레이싱 트렌스포터)는 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면 롱토미카는 121-140까지의 번호를 가지고 일본에서 출시하고 .. 2014. 6. 4.
[롱토미카] ロングトミカ 127 ISUZU GIGA FULL TRAILER DUMP (이스즈 기가 풀 트레일러 덤프) [롱토미카] ロングトミカ 127 ISUZU GIGA FULL TRAILER DUMP (이스즈 기가 풀 트레일러 덤프) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.127) 127번 제품인 ISUZU GIGA FULL TRAILER DUMP (이스즈 기가 풀 트레일러 덤프)을 소개합니다. ISUZU 자동차(いすゞ自動車)는 일본의 자동차 제조 기업입니다. 일본 국내 자동차 제조 기업중 가장 오랜 역사(1937년 4월 9일)를 가지고 있습니다. 현재는 주로 트럭, 버스등을 제조하고 있습니다. 이스즈는 디젤엔진에 정평이 나있고, 2006년 11월 도요타 자동차와 자본 제휴를 맺었습니다. 이번에 소개하는 ISUZU GIGA FULL TRAILER DUMP (이스즈 기가 풀 트레일러 덤프)는 차량의 대부분의 재질이.. 2014. 6. 3.
[롱토미카] ロングトミカ 125 YANMAR COOL CONTAINER TRAILER TRUCK (얀마 냉장 컨테이너 트레일러 트럭) [롱토미카] ロングトミカ 125 YANMAR COOL CONTAINER TRAILER TRUCK (얀마 냉장 컨테이너 트레일러 트럭) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.125) 125번 제품인 YANMAR COOL CONTAINER TRAILER TRUCK (얀마 냉장 컨테이너 트레일러 트럭)을 소개합니다. 얀마(YANMAR)는 저연비 고효율의 친환경적인 농업기계, 디젤엔지, 발전기, 디젤펌프, 가스히터펌프, 소형열병합발전시스템, 그리고 선박 및 관련엔진등을 생산, 공급하는 세계적인 제조업체입니다. 90년이상의 개발 및 제조 노하우를 보유하고 있는 얀마는 농업기계에서는 신뢰받는 기업입니다.(출처 : 얀마농기계코리아) YANMAR COOL CONTAINER TRAILER TRUCK (얀마 냉장 .. 2014. 5. 31.
[롱토미카] ロングトミカ 121 HINO PROFIA TANK LORRY (히노 프로피야 탱크로리) [롱토미카] ロングトミカ 121 HINO PROFIA TANK LORRY (히노 프로피야 탱크로리) 국내 미출시 일본 롱토미카(ロングトミカ No.121) 121번 제품인 HINO PROFIA TANK LORRY (히노 프로피야 탱크로리)를 소개합니다. 히노 자동차(日野自動車 / ひのじどうしゃ, Hino Motors, Ltd.)는 일본의 자동차 메이커입니다. 도쿄 가스전기(東京瓦斯電気, とうきょうがすでんき)(설립 당초는 도쿄 전기공업주식회사) 공업 주식회사가 오늘의 히노 자동차의 모체입니다. 트럭으로는 프로피아, 레인저, 듀트로가 있습니다.(출처 : 위키백과) HINO PROFIA TANK LORRY (히노 프로피야 탱크로리)는 일반 스텐다드 토미카가 120번까지 제한되어 있다면 롱토미카는 121-140까.. 2014. 5. 26.
728x90
반응형